Resortes

Centro de Distribución y Servicio

CENTRO: Cra.15 No. 17-63 | SUR: Autopista Sur No. 65-06 | Cali – Colombia
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Resortes para vehículos, nacionales e importados y para aplicaciones en la industria

¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE UN RESORTE ESPIRAL IMAL EN UN VEHÍCULO?

Desde el ensamble del carro, el resorte comienza su trabajo, ya que sobre él está depositado el peso de la carrocería, sillas, motor y demás partes. Aún parqueado este debe soportar el peso para el que fue diseñado, cuando el vehículo está en movimiento el resorte aumenta su trabajo y es el encargado de proporcionar una marcha suave y confortable absorbiendo las irregularidades del camino. Por lo tanto con el trabajo continuo es normal que el material se fatigue.

¿CUÁNDO DEBE CAMBIAR SUS RESORTES ESPIRALES? ►

INCLINACIÓN EXCESIVA AL LLEVAR PASAJEROS O CARGA

inclinacionCuando el vehículo tiene el cupo completo de pasajero, o cuando se carga y el carro presenta inclinación o roce de las llantas con la carrocería.

CORTA VIDA ÚTIL DEL AMORTIGUADOR Y/O DEMÁS PARTES DE LA SUSPENSIÓN

vida-util-helicoidalEl espiral determina el recorrido de las partes de suspensión. Con un manejo adecuado del vehículo, los resorte helicoidales deben ser revisados cada 30.000 kms y cambiados cada 60.00 kms.

RUIDOS EN LA SUSPENSIÓN

ruidos-suspensionCuando los resortes helicoidales están en mal estado, la marcha del vehículo se hace incomoda ya que se provocan vibraciones y golpes que generan el desgaste de otros componentes e incomodos ruidos y desajustes de carrocería.

INSTALACIÓN DE GAS VEHICULAR

gas-vehicularLos resortes helicoidales renuevan la altura original de su vehículo convertido a gas, reduciendo el golpeteo en la parte trasera, renovando el confort y mejorando la capacidad de carga.

INCLINACIÓN EXCESIVA AL FRENAR

  • helicoidales-imalSi al acelerar el vehículo presenta inclinación en la parte trasera.
  • Si al frenar bruscamente el vehículo se inclina hacia adelante.
  • En ambos casos se genera golpe entre las espiras, transmitiéndole a las demás partes del sistema de suspensión y la cabina.

MARCHA INCOMODA Y PERDIDA DE CONFORT

marchaCuando transita por terrenos destapados, el vehículo vibra fuertemente, la conducción se hace incomoda y rígida.

ALTURA DIFERENTE ENTRE LOS EXTREMOS O PERDIDA DE ALTURA

altura_1Es muy difícil conducir un vehículo cuando los helicoidales (espirales) presentan desgaste. Se hace impredecible su comportamiento en los giros.

SI PRESENTA ALGUNOS DE ESTOS CASOS... REVISE! ►

KILOMETRAJE

u_kilometrajeLos resortes espirales deben ser revisados cada 30.000 kilómetros y mínimo reemplazarlos cada dos cambios de amortiguador.

TOPES DE COMPRENSION EN LA SUSPENSIÓN O AMORTIGUADOR

u_topesLos topes de caucho dañados indican que el resorte se comprime con facilidad, permitiendo el contacto del tope con la carrocería.

INSPECCIÓN VISUAL DE POSIBLES ESPIRALES ROTOS

u_inspeccion-visualEn algunos casos el resorte espiral roto solo se detecta, con una inspección visual de cada uno.

LAS ESPIRAS

u_espirasSi estas están planas indica que el espiral es cedido, generalmente ruido por contacto entre las espiras.

LA ALTURA DEL VEHÍCULO EN LOS CUATRO EXTREMOS

u_altura-extremosLa altura la da exclusivamente el resorte espiral, un extremo del vehículo caído indica desgaste o rotura del resorte espiral

SUPLEMENTOS, INSERTOS O ADAPTACIONES

u_suplementosLos suplementos que se colocan para ganar altura, alteran la geometría del vehículo, y su centro de gravedad, generando una marcha incomoda e inestable.